日前，江蘇省工商行政管理局官網(wǎng)公布了2016年5-7月，該局對省流通域的汽車低壓電線束商品進行質(zhì)量抽檢的結(jié)果，結(jié)果可謂觸目驚心。

此輪省流通域的汽車低壓電線束質(zhì)量抽檢范圍涉及南京、無錫、常州、蘇州、連云港、淮安、揚州、鎮(zhèn)江、泰州、宿遷等10個地區(qū)，檢驗項目包括標志、子與導體橫斷面方面，據(jù)統(tǒng)計，此輪共抽檢135批次產(chǎn)品，經(jīng)檢驗，僅2批次合格，合格率僅為1.48%。

抽檢結(jié)果表：

標志方面，主要檢查標準規(guī)定的產(chǎn)品上必須顯示的技術(shù)參數(shù)。根據(jù)標準要求，電線束應(yīng)附有不易脫落的明顯標志，且產(chǎn)品標志的內(nèi)容應(yīng)包括產(chǎn)品名稱、型號或適用車型、制造廠或商標、制造日期或代碼、用戶要求的條形碼。但在實際檢測過程中，許多線束產(chǎn)品上面均未標注此類信息或標注不，大部分產(chǎn)品只在其外包裝或是包裝箱上標注產(chǎn)品名稱、型號、商標、制造日期等。此輪抽檢，江蘇省工商行政管理局主要依據(jù)QC/T 29106-2014《汽車電線束技術(shù)條件》、QC/T 29106-2004《汽車低壓電線束技術(shù)條件》等標準進行。據(jù)分析，此輪抽檢發(fā)現(xiàn)不合格的133批次商品中,標志項目判不合格有111批次，子與導體橫斷面項目判不合格有125批次。

雖然這看上去不是什么大問題，但這樣會給汽車4S店日后的維修和更換帶來不便，因為不同型號和部位的汽車線束其裝配區(qū)域和承載電流的能力是不同的，如產(chǎn)品只在包裝上標注參數(shù)而不在產(chǎn)品上標注的話，在實際裝配或維護更換時不能準確識別。而這容易導致配件損壞從而引起安事故。因此，標識標記的正確使用對汽車線束產(chǎn)品而言至關(guān)重要。

子與導體橫斷面方面，在汽車線束中電線與子的壓接質(zhì)量是十分重要的道工序，它關(guān)系到電線束總成的工作及汽車行駛的可靠性。電線束中每根電線與子壓接后都要進行子與導體橫斷面剖面檢查。

但在檢測中，該項目不合格率卻較高，這方面主要是因為子壓接工藝不到位，造成了產(chǎn)品質(zhì)量不合格；另方面，沒有建立相關(guān)符合我規(guī)定的企業(yè)標準，產(chǎn)品質(zhì)量得不到有保證也是造成質(zhì)量不過關(guān)的重要原因。

汽車低壓電線束在抽檢中被發(fā)現(xiàn)存在這么多的問題，這提醒我們方面要重視汽車低壓電線束的選用以及保養(yǎng)，盡量不要改裝，以免弄混線束；另方面就是把事情交給業(yè)的去做，盡可能到管理規(guī)范嚴格、工作認真負責、業(yè)技術(shù)能力過硬的汽車4S店保養(yǎng)和維護。