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汽車技術(shù)檢測(cè)
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汽車技術(shù)檢測(cè)

時(shí)間:2015-03-27 02:25:50 來(lái)源:洛陽(yáng)普萊德電氣有限公司

常用檢測(cè)設(shè)備:  

1.發(fā)動(dòng)機(jī)性能檢測(cè)、診斷儀器設(shè)備:發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)功率測(cè)試設(shè)備,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表,汽缸壓力表,汽缸漏氣檢測(cè)儀,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表等。  

    2.常用底盤及整車檢測(cè)與診斷設(shè)備:底盤測(cè)功試驗(yàn)臺(tái),汽車制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),汽車側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái),電腦四輪定位儀等。  

    3.常用電氣試驗(yàn)設(shè)備:電氣試驗(yàn)臺(tái),電池檢測(cè)儀前照燈檢測(cè)儀。  

    4.電控系統(tǒng)檢測(cè)、診斷設(shè)備:發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀,解碼器,汽車傳感器檢測(cè)等。

汽車檢測(cè)設(shè)備中常用傳感器的工作原理及應(yīng)用:

1.電阻應(yīng)變式傳感器,主要由電阻應(yīng)變片及測(cè)量轉(zhuǎn)換電路等組成。它是用直徑約0.025mm左右具有高阻率的電阻絲制成,其規(guī)格般從有使用面積及電阻值來(lái)表示。 工作原理是將電阻絲應(yīng)變片粘貼在承受外力的零件之上,當(dāng)零件受力變形時(shí),應(yīng)變片內(nèi)電阻絲也隨之變形,從而使電阻值發(fā)生變化。通過(guò)測(cè)量轉(zhuǎn)換電路將電阻的變化轉(zhuǎn)換成電壓或電流的變化達(dá)到測(cè)量零件變形、受力等目的。

2.熱電阻傳感器,主要用于測(cè)量溫度和與溫度有關(guān)的參量,按熱電阻性質(zhì)不同可分為金屬熱電阻和半導(dǎo)體熱電阻兩類。通常前者稱熱電阻,后者稱為熱敏電阻     工作原理:熱敏電阻主要是利用電阻隨溫度升高而增大這性來(lái)測(cè)量溫度的,溫度升高,金屬內(nèi)部的自由電子通過(guò)金屬導(dǎo)體時(shí)的阻力增大,宏觀上表現(xiàn)出電阻率變大,總電阻值增大。

3.1〕自感式電感傳感器主要有線圈、鐵心、銜鐵及測(cè)桿等組成。工作時(shí),銜鐵通過(guò)測(cè)桿與被測(cè)物體相接觸,被測(cè)物體的位移將引起線圈電感量的變化,當(dāng)傳感器線圈接入測(cè)量轉(zhuǎn)換電路后電感的變化將被轉(zhuǎn)換為電壓,電流或頻率的變化,從而完成非電量到到電量的轉(zhuǎn)換。    2〕互感式電傳感器,是由兩個(gè)完相同的單個(gè)線圈的電感傳感器并用根活動(dòng)銜鐵組成。當(dāng)銜鐵隨被測(cè)量移動(dòng)而偏離中間位置時(shí),兩個(gè)線圈中電壓或電流變化的餓差值,即可測(cè)的位移量的變化。

 

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