汽車的制動性能能突出汽車線束在車輛行駛的過程中采用什么制動方式進(jìn)減速或是維持定的速度，主要的表現(xiàn)有哪些。隨著汽車用電器的增加，車輛上必然會增加更多的連接電線束，從而可以了解到了汽車線束的重要性。

汽車在良好路面，或是平坦，硬實(shí)，干燥等的水泥路和瀝青路面上以定的初速度制動到停車時(shí)的行駛距離，這就是制動距離或是制動過程中的減速或制動力和制動時(shí)間。制動需要電子線束的輔助才能在高速火下長坡連續(xù)制動以及涉水后制動時(shí)制動能的保持程度，在抗熱衰退和水濕回復(fù)性能。制動時(shí)汽車要按照規(guī)定的軌道行駛不發(fā)生偏跑。

汽車線束的運(yùn)用能更有的控制好汽車行駛的狀況。

汽車電線束的裝配必須提出更高的要求，這能使汽車廠商的售后服務(wù)變得更加復(fù)雜和困難。單汽車仙子技術(shù)的飛速發(fā)展，也給改造汽車傳統(tǒng)布線提供了更多的選擇。內(nèi)外已有將總線技術(shù)，光纖多路傳輸技術(shù)應(yīng)用在汽車上的先例。并取得了很好的果，但是考慮到應(yīng)用這些技術(shù)所帶來的成本的提高，在轎車上實(shí)現(xiàn)起來很不實(shí)際。也許隨著技術(shù)的發(fā)展，成本的降低，將來這種技術(shù)也能很好的與轎車結(jié)合，從而實(shí)現(xiàn)轎車的改進(jìn)，并推動產(chǎn)汽車的發(fā)展。綜合考慮多方面因素，我們采用線多路模塊供電系統(tǒng)，其是非常符合汽車多功能的要求。

可見，汽車線束在啟程上雖然結(jié)構(gòu)簡單，但是使用非常靈活和方便，性能不僅安，成本卻很低。