眾所周知，大功率直流電源在汽車供電系統(tǒng)中占據(jù)著非常重要的作用，大電壓跌落或者脈沖的現(xiàn)象時常發(fā)生，這樣下去，對車內(nèi)電子產(chǎn)品能否穩(wěn)定工作行程非常大的困擾?！　?strong>

       直流電源內(nèi)置際測試標準電壓曲線

　　為方便汽車電子行業(yè)相關(guān)產(chǎn)品的測試，提供統(tǒng)測試標準，際標準化組織提供了系列電壓瞬變波形測試模版，用以仿真各種情況下的電壓波形。對汽車在各種運行環(huán)境下的電壓瞬變波形進行預測，工程師可以在實驗室里，按照模版所定義的電壓波形對待測件進行測試，以判斷自己的產(chǎn)品能否達到要求。如德標準的DIN40839標準汽 車功率網(wǎng)用電壓曲線和際標準的ISO-16750-2脈沖波形就是目前汽車電子行業(yè)炙手可熱的兩個統(tǒng)測試標準。因此，為了使車載電子乃至整個汽車電子行業(yè)的測試更加標準和，從而為汽車排除安隱患，洛陽普萊德電氣有限公司也直致力于汽車電子域相關(guān)產(chǎn)品測試的測試儀器的研究，并開發(fā)出了款可仿真 德DIN40839標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線和際標準的ISO-16750-2脈沖波形的大功率直流電源系列產(chǎn)品——IT6500直流電源系列。

　　德DIN40839標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線

　　DIN40839是由世界汽車電子者——德所頒布的用于汽車電子行業(yè)相關(guān)測試中的標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，在德頒布這標準以后，球汽車電子行業(yè)的廠商紛紛仿，將這標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線運用到各項相關(guān)測試中。

例如在汽車引擎啟動的測試中，汽車上的引擎提供的電壓瞬間跌落，在這種情況下，如果汽車上的電池不能承受這種電壓跌落的沖擊的話，就會停止工作，又因為電壓在跌落時，速度也非常快，真實的模擬出汽車引擎啟動時的電壓波形就成為個難題。當工程師在做這 方面的測試時，如果使用洛陽普萊德電氣有限公司直流電源，其內(nèi)置的德標準汽車功率網(wǎng)用電壓曲線，就能完解決這難題。工程師還可以 在直流電源內(nèi)設(shè)置該曲線，并根據(jù)自己的實際需求，利用直流電源所提供的list模式自行編輯和修改波形，從而達到實驗要求。

　  直流電源模擬汽車引擎啟動電性測試時的波形圖如下：

　　當工程師在使用這個波形進行相關(guān)測試時，可以對它的上升、下降斜率進行調(diào)節(jié)，并且它的電壓上升速度可以達到非常高，在2ms內(nèi)電壓可以從0V上升到20V。同時，為了更加方便的進行測試，還可以充分利用直流電源的多種模擬量接口和主從串并聯(lián)模式。 ISO-16750-2際標準脈沖波形。